De interne en externe velgbreedte spelen een essentiële rol in de algehele prestaties en kenmerken van een wielset. De interne breedte is de afstand tussen de velghaken aan beide zijden van de velg, terwijl de externe breedte de afstand is van de buitenste rand van de velg tot de tegenovergestelde zijde. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de impact van de velgbreedte op je rit.
Bredere interne velgbreedte voor een Soepelere rit
Een wijdere interne velgbreedte maakt het mogelijk om bredere banden te gebruiken, wat zorgt voor een soepelere rit, betere grip en verbeterde handling in bochten. Wijdere velgen vergroten ook het luchtvolume in de band, wat resulteert in een comfortabelere en meer meegaande rit. Daarnaast kunnen wijdere velgen de aerodynamica verbeteren door een gladdere overgang te creëren tussen de band en de velg.
Bredere velgen voor betere aerodynamica
De trend naar bredere velgen in de racefietsindustrie wordt gedreven door verschillende factoren. Een van de belangrijkste redenen is de wens voor betere aerodynamica. Bredere velgen zorgen voor een gladdere luchtstroom van de band naar het wiel, wat turbulentie en luchtweerstand vermindert voor een snellere en efficiëntere rit. Daarnaast maken bredere velgen het mogelijk om bredere banden te gebruiken, die betere grip, comfort en handling bieden op verschillende terreinen. Bredere velgen kunnen ook een betere laterale stijfheid bieden, waardoor de krachtoverdracht en handlingprecisie verbeteren. Ten slotte kan een wijdere velg zorgen voor een comfortabelere rit door het verhoogde luchtvolume in de band, dat meer wegtrilling kan absorberen.
Minder weerstand voor een efficiëntere rit
Wanneer de band de velg raakt, ontstaat er een klein zakje turbulente lucht aan de voorrand van de velg. Deze turbulente lucht veroorzaakt weerstand, wat de algehele efficiëntie van het wiel vermindert. Door de velgbreedte te vergroten, kan de band beter aansluiten op de zijwand van de velg, waardoor een gladdere overgang ontstaat tussen de band en de velg. Dit verkleint de omvang van het turbulente zakje en de weerstand die het veroorzaakt, resulterend in een snellere en efficiëntere rit.
Bredere basis voor verbeterde krachtoverdracht en stabiliteit
Een bredere velg biedt een grotere basis voor de band, waardoor een groter contactoppervlak ontstaat tussen de band en de grond. Dit vergrote contactoppervlak vermindert banddeformatie, wat resulteert in verbeterde krachtoverdracht. Wanneer een band op een bredere velg wordt gemonteerd, kan dit een breder, stabielere vorm creëren met een groter contactoppervlak op de weg in verhouding tot een smalle velg. Dit kan verschillende voordelen opleveren, zoals verbeterde tractie, betere grip in bochten en verhoogd comfort door lagere bandenspanningen. De bredere velg kan ook helpen om rolweerstand te verminderen door de deformatie van de band te minimaliseren tijdens het rollen, wat resulteert in een efficiëntere energieoverdracht van de benen van de rijder naar de weg.
Bredere banden voor lagere rolweerstand
Een bredere velg biedt ook de mogelijkheid om een bredere band te monteren. Bredere banden hebben over het algemeen een lagere rolweerstand dan smallere banden, vanwege hun vermogen om bij lagere bandenspanningen te rijden met behoud van dezelfde rolweerstand. Dit komt doordat bredere banden een groter contactoppervlak met de grond hebben, waardoor de druk op elk punt vermindert en minder deformatie en hystereseverliezen ontstaan. Bovendien hebben bredere banden vaak een lager profiel, wat de energie vermindert die nodig is om de band te vervormen en daardoor de totale rolweerstand verlaagt.
Het vinden van de optimale bandenmaat
Hoewel bredere banden veel voordelen kunnen bieden, is er een punt waarop ze te groot of inefficiënt kunnen worden. Het vinden van de optimale bandenmaat voor je fiets en rijstijl houdt in dat je verschillende factoren in evenwicht moet brengen, waaronder aerodynamica, rolweerstand, comfort, handling en gewicht. Hier is een overzicht van aanbevolen bandenmaten op basis van verschillende soorten wielrennen:
-
Wielrennen op de weg: Voor wegwedstrijden en criteriums wordt meestal een bandenmaat van ongeveer 25 mm aanbevolen. Deze maten bieden een lage rolweerstand, uitstekende handling en goede aerodynamica. Sommige rijders kunnen echter kiezen voor 28 mm banden in bepaalde omstandigheden, zoals natte of ruwe wegen, om de grip en het comfort te verbeteren.
-
Tijdritten en triatlons: In tijdritten en triatlons is aerodynamica de belangrijkste overweging. Een bandenmaat van 23 mm kan worden gebruikt om de luchtweerstand te verminderen en de snelheid te verbeteren, aangezien de verminderde frontale oppervlakte van de smallere band het rolweerstand verbeterd op hoge snelheid.
-
Endurance-ritten: Voor endurance-ritten wordt vaak een bredere band met een maat van 28 mm of zelfs 30 mm aanbevolen. Deze maten bieden verbeterd comfort, lagere rolweerstand en betere tractie op gevarieerd terrein. Het verhoogde luchtvolume van bredere banden helpt ook bij het absorberen van wegtrillingen, wat vermoeidheid vermindert en het rijdercomfort verbetert over lange afstanden.
Uiteindelijk hangt de optimale bandenmaat voor je racefiets af van je persoonlijke voorkeuren en het type rijden dat je van plan bent te doen. Het is belangrijk om factoren zoals aerodynamica, rolweerstand, comfort, handling en gewicht te overwegen om een bandenmaat te kiezen die voldoet aan je specifieke behoeften. Het experimenteren met verschillende bandenmaten kan ook helpen om de perfecte balans te vinden tussen prestaties en comfort voor je rijstijl.